Замена подшипников в стиральной машине Ardo

Сервисный центр «РемонтСтиралкабай» выполнит замену подшипника в стиральной машине Ardo с безупречным профессиональным качеством по приемлемым ценам. Мастера работают по рекомендациям производителя, устанавливая взамен вышедших из строя оригинальные запчасти.

Признаки поломки подшипника в стиральной машине Ardo

Подшипниковый узел выполняет важную функцию в стиральной машинке-автомат, его детали гасят вибрации барабана и выступают связующим звеном между ним и шкивом. При выходе подшипников из строя хозяин техники наблюдает следующие признаки:

• Агрегат издает посторонние звуки, вибрирует во время отжима, особенно на высоких оборотах;
• На белье заметны масляные пятна;
• Барабан останавливается, поскольку его заклинило поврежденным подшипником;
• Белье плохо отжато по причине спада мощности двигателя;
• Приходит в негодность уплотнительная манжета из-за того, что барабан «гуляет» .

Использовать технику с изношенным подшипником не рекомендовано, это чревато поломкой других дорогостоящих компонентов автомата. Ремонту деталь не поддается, ее придется заменить.

Причины выхода из строя подшипников в стиральной машине Ardo

1. Изношенный сальник (на прокладке заметны трещины, происходит нарушение герметичности).
2. Значительная нагрузка на компонент из-за постоянного перегруза бака машинки.
3. Повреждение амортизаторов.
4. Случаи производственного брака комплектующих техники.

Своими руками менять подшипник в приборе не советуем, понадобится профессиональный инструмент, опыт, знания и даже приложение мускульной силы.

Как проводится замена замена подшипника в стиральной машине Ardo

1. Машинка-автомат обесточивается. Чтобы добраться до подшипника, выдвигается на свободное место.
2. Снимается верхняя и фронтальная стенки, снимается дозатор моющих средств, вывинчиваются саморезы, затем извлекается бак и двигатель прибора.
3. Снимается шкив, чтобы добраться до суппорта, извлекается подшипник.
4. На предусмотренное конструкцией место монтируется новый элемент, который предварительно смазывается. Прибор собирается в обратной последовательности и тестируется.

Процедура может отличаться у моделей с вертикальной и горизонтальной загрузкой. Иногда нужно менять вместе с подшипниками и дефектные амортизаторы.